“2012年一年，全市成片造林5.82万亩，新建绿色长廊85千米，完成东海大道、燕山路等主干道绿化提升工程，新建改造街头游园绿地23个。”翻开今年的政府工作报告，透过数字就能清晰地看到蚌埠的美丽变化。
向生态蚌埠、美丽蚌埠进发，这只是起步。“生态靓市”被列入新一届政府工作的总体要求；在建设区域性特大中心城市的进程中，“生态优美”跻身四个关键词之一；在2011年成功创建省级园林城市的基础上，蚌埠又将目光锁定国家级园林城市称号，将之作为政府“十二五”工作目标——天蓝、地绿、水净的生态蚌埠、美丽蚌埠，正一步步从规划蓝图上走进百姓生活之中。
绿织锦绣
如画山水可触摸
最初作为配角而存在的绿色，如今已进化为城市建设中的主角——在去年城市西出口的建设中，绿化工程第一次有了规划和设计概念：采用树种、景观层次、四季效果等诸多方面事先进行了精细的设计和规划，绿化带宽度也达到创纪录的21米，绿量占据道路的三分之一。“景观绿化今后都将作为主体之一，与项目同步设计评审。”市住建委市政园林科科长王法俭告诉记者，从去年开始，我市将主干道的每平方米绿化造价标准提升至150元，公园绿地则提升至260元。因为有了事先的规划设计，绿化一步到位。看似标准提高，实则避免了重复建设，反而节约了资金。
“点少、面窄一直是我市绿化的薄弱项。要实现绿满珠城，就要从薄弱项开始。”绿满珠城大建设的重要一项，就是用绿道做线，串起散布全市的大小游园、街头绿地，点线相连，绿色网络由此覆盖城市。今年我市即将开工建设环龙子湖绿道、黄山大道和淮河北岸滨河绿道示范段。“绿道是道路，也是景观。”在王法俭的眼中，绿道可以定义为以绿化为特征，可供人们步行和骑行非机动车的慢行道路系统。是打造绿色开放空间，推动区域生态保护最直接的方式。到2016年底，我市还将建设170千米绿道，基本形成主框架，构成布局合理、配套完善、景观丰富、服务周全的网络系统。
我市于2009年底开始的大建设，市容景观及绿化亮化工程始终单独立项。“项目安排上，对市容景观项目的倾斜日益明显。”翻开我市2013年城市大建设项目计划，市大建办专职副主任孔峻枫告诉记者，去年该项直接投资3.9亿元，今年就达到4.3亿元。“如果扩大绿色的概念外延，垃圾填埋场等公用事业建设，以及防汛排涝、污水处理、环境综合整治等生态环境治理项目都应算在其中，那么投资额度更高，对城市环境的改善力度也更大。”
我省今年启动的千万亩森林增长工程中，我市计划新增森林面积65万亩。仅此一项，就相当于“十一五”期间总和的十倍还多。未来四年的时间里，我市将通过农田林网提升、在道路、河流两侧建立森林长廊、石质山造林、美好乡村绿化等工程，使森林覆盖率达到21%。
绿色绵延
全民动员长效推进
绿色行动中忙碌的不光是政府，绿满珠城大建设同样给市民预留了空间：企业或市民可以认养认建城市绿树和绿地，从而获得竖牌权或冠名权。 认养绿地绿树，最主要的还是建立起市民与城市绿化的情感联系，从政府行动到自觉行为，动员更多力量参与其中。”王法俭告诉记者，短短一个月的时间，就有18家企业报名认养。政府引领、群众参与，被证实是全方位利用现有资源，形成全员关注的有效途径。
“以规划为引导，靠设计出成效，注重统筹。”孔峻枫也用一句话总结了自己对绿色持续的设想：一方面是与重点工程建设、旧城改造统筹进行，见缝插绿；更重要的是在构筑一心多极的空间结构和“一河、三湖、多廊道”山水格局的大规划下，坚持拆迁、规划、建设、绿化、管理“五位一体”，长效推进以保证绿色绵延。事实上，我市在土地挂牌出让之前，就将绿量百分比列入规划设计条件予以明确，并作为出让条件之一，等于在准入环节设置了绿色门槛。
绿色经济
提升城市软实力
对照国家级园林城市的标准营造蚌埠式绿色，不光是目标，更是努力的时间表和路线图。“绿色并非孤立的，而是融入整个城市的细节，是对城市软实力最直接的说明。可以这么说，没有龙子湖的整治，就没有中华古民居、大明文化产业园等项目的落户；反过来，这些项目又增加了绿量，改善了环境，绿色与经济的发展相得益彰。”在孔峻枫看来，绿满珠城绝不止于种树植草，而是包括城乡一体化建设、产业结构调整在内的综合工程，需要多部门共同参与。 与他持有同样观点的还有市林业局造林工程科科长刘韶：“我市引进的浙江森禾，就是林业产业结构调整的最佳说明。”刘韶指出，营造了大片绿色的森禾如今正源源不断产出经济效益。也正是业内龙头企业的带动，加之蚌埠适宜南北树种的独有气候条件，我市一批苗木花卉企业在天时地利的环境中日益壮大，华东苗木生产基地的目标指日可待。“包括在道路两侧50米营建森林长廊，看似投入巨大，但结合土地流转加上科学规划，一定会形成良性循环。不光提高城市森林覆盖率，更会成为推动林农致富的新的经济增长点。”说到这里，刘韶信心满满。
本文由蚌埠华迅网络(http://www.0552hx.com)转自蚌埠市人民政府网
|
