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社会动态
蚌埠市东海大道西段改造拟4月开工
时间:2013-02-21 10:35   作者:admin   点击: 次
核心提示：随着城区东进的不断深入，作为城市路网一环四横三纵中重要的一横，东海大道西段局部破损严重，极大影响了道路通行能力。记者2月20日从市重点工程建设管理局获悉，东海大道(文笔路华光大道)段施工设计图已出炉，下一步将进入招投标阶段，预计今年4月份开建。 2
随着城区“东进”的不断深入，作为城市路网“一环四横三纵”中重要的“一横”，东海大道西段局部破损严重，极大影响了道路通行能力。记者2月20日从市重点工程建设管理局获悉，东海大道(文笔路—华光大道)段施工设计图已出炉，下一步将进入招投标阶段，预计今年4月份开建。
    2012年东海大道改造工程一期(华光大道—张公山桥东)段实施后，为我省第6届花卉博览会在蚌成功举办提供了便利的交通条件。今年，东海大道(文笔路—华光大道)段改造工程又将启动，项目西起文笔路，东至华光大道交口西侧沥青路面处，改造长度约2528米，规划为城市快速路，近期将按照城市主干路实施，红线宽55-57米，设计车速为60公里/小时。
    “如果招投标顺利，最快4月初就可以开工，道路建设工期大约为8个月。”市重点工程建设管理局有关负责人告诉记者，根据设计方案，改造内容包括道路改造、重要交叉口、道路照明、亮化、排水、管线、绿化、标志标牌等全方位的设计。街边上还设置了树池、绿化带，尽量营造幽雅恬静的人行环境，由此做到路面动静结合、相得益彰。
    由于全线相交道路众多，设计方案加入不少人性化设计，对交口设置予以优化，使得城市交通组织更加合理。设计方案同时也考虑与远期规划相结合，如东海大道与中粮大道交叉口处，现状交口为环岛式交口，在实际使用过程中的通行效果不是很好。经与交警部门多次沟通、研究后，设计方案中将该处环岛取消，将采用地面平交方式处理该交叉口，远期规划将考虑设计为立交路口。
    公交港湾也纳入此次道路改造工程中来。据了解，改造全线计划设置4对公交港湾，平均每500米就有一个停靠站。
    “东海大道横贯城市中部，串联东、西部组团和中心组团，将对于带动蚌埠区域经济发展有深远的意义。”市重点工程建设管理局有关负责人说，该工程改造通车后，东海大道会越走越顺溜，不仅使市区与怀远和凤阳的联系更加便捷，还将改善道路沿线城市景观，提升道路两侧土地的使用价值。

本文由蚌埠华迅网络(http://www.0552hx.com)转自蚌埠市人民政府网
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